Comme nous aimerions y croire, hélas ! Soyons réalistes…C’est de l’utopie…

Ecolos ! Oui, mais à quel prix ? Entretien, etc…..Rentabilité ??? N’oublions pas le passé, mais regardons l’avenir, en espérant que la jeunesse trouve des solutions….Pour eux et leur descendance

Bonjours Mamie clo et allpan ,  peut ètre  utopique, mais quesque cela serait génial.

Voila que je me met a rever.

Ils nous restent le petit train des cévenes, pour aller chercher des chataignes

Bonjour:

vous avez tout dit ou presque!

étant né en arles, mon premier voyage en terre de camargue pour rejoindre le mas ou logeaient mes grand parents a été le train arles les saintes...

je n'ai pas le moindre souvenir (qui le cru?....)

a l'époque, c'était train entre Gageron, Arles, st gilles, Nimes et Beauvoisin sinon a pieds sauf si une charette vous ramassez!....

en ce qui concerne la voie, je vois que l'info est toujours là! de plus il y avait la ligne Arles / St gilles /Vauvert jusqu'a Lunel (mais je n'ai pas les dates de création.

pour la remettre en fonction!.. il ne faut pas rever: ILS ferment des circuits a la limite du rentable ... alors un circuit qu'il faut recreer!.....

il reste quelques traverses sur l'ancienne voie St Gilles/Toupinet: j'y retournerai pour voir s'il n'y a pas de belles photos a immortaliser (avant que tout disparaisse!....) 

A+ et merci (et un peuple sans mémoire et un peuple qui meurt!...)

Bien venu au Club Revo !

J’ai  pris moi aussi le petit train d’Arles aux Saintes j’ai des souvenirs, mais nous en parlions souvent et, est ce ma mémoire qui c’est inventée des images ? Peu importe, les regrets sont là aussi, il est vrai qu’il ne faut pas oublier, merci de prendre ces photos.

Quant à l’histoire, nous avons notre Historien de service ! (Bien plus âgé que nous !!! Humour Allpan, Humour !!!)

http://perso.orange.fr/rue_du_petit_train/lignes/sudest/cf-de-camargue.htm

voila un site ou il parle un peu du train de camargue!

Bon dimanche a tous A+

Sommes-nous vraiment obligés de tout détruire ? Pourquoi ne pas tirer partie de ces anciens bâtiments pour d’autres utilités, sans gommer systématiquement le passé ?

Il me semble, que nous en prenons conscience de plus en plus (Toujours mon optimisme ?)

Merci Revo, c'était une bien jolie gare !

Nous ne sommes pas seuls, c’est souvent que nous entendons dire : Avant, c’était…, avant .

Mais, nous allons faire fuir la jeunesse à force de regarder ….avant ! Et pourtant c’est  elle qui est l’avenir et je connais quelques jeunes qui sont « demandeurs » de l’histoire de notre passé tout en regardant devant, alors un peu de …gaieté, à nous de leur donner envie de conserver ce « passé » mais sans tristesse, à 20ans on aime rire non ?....Souvenez vous !!!!

Revo,

Très belle idée, pour l’école Camargue, mais je pense qu’il doit y en avoir quelques unes, nous avons déjà le lycée.

Au plaisir.

J’avais bien compris, quelle….Idiotie si nous nous mettons à tout rebaptiser !!!

Mon « petit grain de sel » sur le Chemin de fer de Camargue.

Premier train, ligne Salin de Giraud      : 09 Avril 1892 = 37 km.

Premier train, ligne Des Saintes maries : 15 Août 1892 = 38 km.

Le personnel de ces deux lignes, fut constitué en son début par les Cheminots Cévenols, sans emploi suite à la faillite de la Cie.du chemin de fer d’Alais ( Ales ) au Rhône.

Personnel expérimenté pour la construction et l’exploitation de ce chemin de fer.

Il semblait que ces lignes allaient très vite prendre de l’expansion mais hélas, des problèmes de qualité d’eau (Aux salins, Comme aux Saintes) se firent vite sentir, Arles ne suffisant pas à pourvoir les besoins de ces deux trains, un réservoir fut construit, malgré ça, les chaudières furent vite endommagées….Le passage à l’électrification  s’avérait impératif.

Beaucoup d’autres infos et photos, mais collection privée….A consulter un jour devant un verre ?

Bonsoir Allpan, bonsoir Revo,

D’après mes infos, la gare Paris Lyon Marseille et la gare terminus, (Gare Camargue) à St. Gilles étaient toutes proches. C’était le seul cas où les gares des deux compagnies voisinaient, alors qu’il n’y avait aucune relation entre elles.

Que reste-t-il à St. Gilles ? Je ne connais pas. Je veux dire quelle gare ? Il va falloir que je sorte de ma « Brousse » pour visiter !

Bonjour:

Les gares étaient très proches,j'ai le plan mais je ne sais pas si je dois mettre un déssin photographié recopié d'un ouvrage .......A quand une visite guidée ?

en scannant la photo , et en indiquant (extrait de "nom de la revue""photo de....") je pense que sur un site ça passe....surtout que celui qui a fait le plan, je le connait et il ne dira rien bien content que l'on parle encore de lui......(humour)

j'avais un plan de 1800 et des poussieres il y a reproduit les remparts (1ere et deuxieme mouture) les hopitaux, leproserie, eglises diverses et monastere mais impossible d'y mettre la main dessus!...

je ne me rappelle pas si il y a la gare!..

mais j'ai deux avis differents:

un m'a dit que la même gare servait pour les deux lignes...

et ma tante me dit :la gare etait dans le prolongement du pont qui saute le chemin de la fontaine gilienne (sur le perif actuel ancienne route du vin (route de montpellier et route d'arles) a l'emplacement des HLM de Camargue (a 50m pres)..... donc dessous la PLM

A+ je continu a chercher (on avance)..

Bonjour Revo,

Nous, (du moins, je !) nous contenterons de voir la gare Paris lyon Marseille et l’emplacement de celle de Camargue.

Quant à l’ancienne voie, portion Pérouse et mas Toupinet, si il faut seller les chevaux…. J’y renonce (j’aurais du mal à monter, mais surtout à descendre !!!) Trêve de plaisanterie, mettons nos « infos » bout à bout et essayons de voir les vestiges que nous pouvons retrouver.

Sur mes documents, on parle d’une station dénommée Argence (Sud plaine Beaucaire) de cette station, les propriétés Grande et petite Argence ainsi que la Grande cabane, étaient desservies par un petit chemin de fer (un seul wagon, tracté par un cheval !!!) Ce n’est pas bien loin, je vais aller voir si une rando dans ce secteur est possible. Au plaisir.

Ok, Allpan comme toujours je vais trop vite et j’oublie la moitié des explications, la station Argence est bien sur la partie, Arles- Nîmes du réseau train de Camargue…. C’est en lisant ma documentation que j’ai eu envie d’en parler, sans expliquer que j’avais….changé de voie ! J’étais déjà reparti de Saint Gilles !!! (Il faut suivre ….les changements d’aiguillages)